直流電機(jī)機(jī)殼哪家性價(jià)比高

發(fā)布時(shí)間：2024-09-11

電機(jī)殼鑄件不是一個(gè)很完整的筒體，筒身上凸起的搭子等附屬結(jié)構(gòu)較多，鑄件各部位壁厚變化較大，鑄件冷卻凝固時(shí)的應(yīng)力也會比較大，鑄件的變形傾向，之前無法準(zhǔn)確預(yù)測。初澆注出來的電機(jī)殼鑄件，直筒端頭直徑值相差15mm，橢圓得較嚴(yán)重，通過在直筒端部設(shè)置環(huán)形鑄筋，使直筒端頭的直徑誤差在1mm以內(nèi)。鑄件上部內(nèi)腔較復(fù)雜，局部凸起較多;鑄件外部的搭子也較多;因此鑄件“T”形和“L”形熱節(jié)較多，鑄件補(bǔ)縮較困難。平造平澆，造型操作相對簡單，但電機(jī)殼鑄件的補(bǔ)縮很困難，尤其是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的上部內(nèi)腔凸起的部位基本上沒有什么措施解決補(bǔ)縮問題。

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在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，由于摩擦力的作用，電機(jī)外殼都會產(chǎn)生一些熱量，如果電機(jī)外殼過熱會損壞電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以電機(jī)殼都會帶有很多葉片或者風(fēng)扇和潤滑油等方式來給電機(jī)殼降溫。電機(jī)殼是電潛泵電機(jī)的主要部分，其加工精度直接影響電潛泵的質(zhì)量。由于比扣孔車削過程中電機(jī)殼大半徑厚度比易產(chǎn)生橢圓變形，變形一般為0.03-0.10mm，不能滿足用戶的要求，如果這個(gè)問題不解決，將導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，通過在轉(zhuǎn)彎過程中處理電機(jī)殼的變形問題，在詳細(xì)分析了穩(wěn)定馬達(dá)殼體，提出了可行的解決方案。